全站仪后方坐标交会的操作及提高精度的方法

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　　后方交会测量使用比较多的是后方坐标交会，在隧道测量里面很常用。通常隧道内各种施工放样全站仪设站都是使用后方坐标交会。但由于使用这种方法设站相对已知点定向设站精度低的多，所以提高精度变得格外重要。那么具体应该怎么提高呢?下面就全站仪后方坐标交会的操作以及提高精度的方法做一个介绍。

　　一、全站仪后方坐标交会操作方法

　　1、坐标高程后方交会测量：通过多个已知点完成全站仪的自由设站。坐标距离测量方式通过2-10个点位即可完成设站，角度测量方式需要3-10个点位完成设站。

　　2、单独后方高程交会测量：架设好全站仪调平，选择后方高程交会功能，输入各个已知点的高程依次观测测量，测量结束全站仪通过计算即可确定设站点的高程，后方高程交会测量平面坐标不会改变只是改变设站高程。

　　二、提高后方交会精度的方法

　　1、通过增加测量坐标点位的数量提高后方交会的精度。点位越多设站点坐标精确度越高。

　　2、设站过程中需要注意与后视坐标点的角度与距离，大致相同更好。根据相关研究以及实践操作后方交会的较好佳角度是30-120度之间，后视距离不能太近。

　　3、在隧道内后方交会设站的时候需要注意空气环境是否良好，如果灰尘太多水汽太大，温度过高都会对设站精度造成影响。

　　以上就是关于全站仪后方坐标交会的操作及提高精度的方法介绍，如果你还有什么不了解的地方，欢迎留言或者在线咨询，我们会及时与您联系。重庆租个量出租出售国产/进口全站仪，水准仪等测绘仪器。也承接各种内外业工程测量任务，有相关的需要了解都可以留言或者在线咨询我们，我们将详细为你解答。

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