如何使用全站仪进行公路测量放线

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　　使用全站仪进行公路测量放线的主要步骤如下：

　　1、设置棱镜常数：测距前，应将棱镜常数输入仪器中，仪器会自动对所测距离进行改正。

　　2、设置大气改正值或气温、气压值：光在大气中的传播速度会随大气的温度和气压而变化。实测时，可输入温度和气压值，全站仪会自动计算大气改正值，也可以直接输入大气改正值，并对测距结果进行改正。

　　3、量取仪器高、棱镜高并输入全站仪。

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　　4、距离测量：照准目标棱镜中心，按测距键，开始测距。测距完成时，仪器会显示斜距、平距、高差。

　　5、选点测量：通过皮尺测量确定旧路中线位置，沿道路中线每隔10～30m测量一点坐标，曲线上适当加密，特殊位置可测定道路边线坐标，并绘制草图做好记录，供路线设计参考使用。

　　6、穿线交点：根据所测定的道路中线上各点的坐标，利用CASS成图软件按野外实测点号进行展点并保存。然后在纬地HintCAD软件下打开CASS展点文件进行穿线交点，反复审查路线直至合理，直接采集路线交点坐标。

　　7、拟合曲线：根据《公路勘测设计规范》要求，确定曲线半径，反复拟合，使直到平面线形尽量与旧有路线一致。

　　8、计算逐桩坐标：根据交点坐标和曲线半径等要素，计算逐桩坐标。

　　9、道路中线放样：根据逐桩坐标表，使用全站仪进行中桩放样，每隔10m放一点，用钉子和红油漆标注中桩里程。

　　以上步骤完成后，就完成了使用全站仪进行公路测量放线的全部过程。在实际操作中，应严格按照测量规范进行操作，确保测量数据的准确性。同时，也要注意仪器的保养和维护，以延长仪器的使用寿命。

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